En la sesión ordinaria que el Concejo Deliberante de Paraná
realizó este jueves tomó estado parlamentario un proyecto de ordenanza que
declara como “servicio esencial” al transporte urbano de pasajeros por
colectivos en todas sus líneas y recorridos en esta capital.
La medida tiende a asegurar en todo momento una efectiva
permanencia del servicio, conforme a las necesidades de los usuarios,
cumpliendo los horarios y frecuencias aprobados por la autoridad de aplicación,
garantizando el derecho a la movilidad.
Los autores de la iniciativa, concejales María Marta Zuiani,
Carlos González, Emanuel Gainza (“Cambiemos”); Elsa Salazar y Santiago Gaitán
(“Paraná de Pie”), señalan en sus fundamentos que frente a cualquier
circunstancia debe existir “la posibilidad de establecer en forma conjunta con
el gremio, las empresas y la Municipalidad diagramas mínimos de cumplimiento,
para que la ciudadanía y todos los usuarios tengan asegurado un piso mínimo de
servicios”.
A su vez, la Comuna envió un proyecto para solicitar la
autorización de la toma de un crédito de $90 millones que se destinarán a
solucionar el conflicto. El texto también prevé desestimar una ordenanza
aprobada en el año 2017 por la cual se autorizaba al Departamento Ejecutivo a
tomar un crédito de 600 millones de pesos para obras en la ciudad que, se
indicó “nunca fue necesario utilizar ya que las obras encaradas fueron
realizadas con recursos propio y genuinos”.
Cruces
La concejal Stefanía Cora fue una de
las principales voces opositoras al proyecto de declarar servicio esencial al transporte
y el endeudamiento. En su locución citó el reciente fallo de la Cámara
Contencioso Administrativa de Paraná, que sostuvo que declarar de ese modo al
servicio impediría el ejercicio del derecho a huelga por parte de los
trabajadores que reclaman pago de sueldos.
“No se puede entender que luego de
10 días de paro el presidente municipal no se haya expedido para con la ciudadanía.
Convocamos al Fiscal de Estado (Francisco) Avero y no se hizo presente; y hemos convocado al
intendente, y tampoco se hizo presente”, lanzó Cora.
A su vez, también responsabilizó por
la situación al bloque de concejales de Cambiemos. “Creo que hay una responsabilidad
estructural en el bloque de Cambiemos, porque han sido ellos quienes
defendieron el boleto combinado cuando no existía; han sido ellos quienes le faltaron
el respeto a la Asamblea Vecinalista. Hay una irresponsabilidad del presidente
por la quita de subsidios a nivel nacional y por el presidente municipal que no
ha dando ninguna respuesta”.
“Hay una irresponsabilidad del presidente por la quita de subsidios a nivel nacional y por el presidente municipal que no ha dando ninguna respuesta”
“La solución que se ofrece es una
deuda. En una conferencia dijimos que el déficit era de $882 millones, y hoy estamos
arriba de los mil millones. Tenemos un Estado que entre abril y junio, coincidentemente
con las elecciones Paso y las generales provinciales, aumentó en 1.100 la
planta de trabajadores. Los mismo paladines de la crítica del gasto público no
hacen ninguna mención a esto”, afirmó.
Luego se preguntó. “¿Con qué respaldo
económico tomó esas decisiones Varisco? Con ninguna. Resulta que ahora la
solución es endeudar a los paranaenses. Entonces, me parce que el cuadro es
complejo para que el Estado siga en silencio”.
“Aprobando este crédito por $90 millones, estaríamos anulando un pedido de crédito de $600 millones que se hizo en 2017 para obra pública, las cuales hemos podido sortear con presupuesto del municipio”
A su tiempo, el radical Carlos González,
pidió debatir el tema con seriedad y fundamentos “sin adjetivos calificativos
ofensivos”. “El intendente está perfectamente trabajando. Al despacho viene
todos los días”, planteó.
Por su parte, la concejal radical
Karina Llanes planteó que se está tratando de solucionar el conflicto y que una
de las ideas que surgió fue solicitar un crédito.
En ese marco, explicó cuál es el
sentido del proyecto: “Estamos tratando de solucionarlo. Esto es la solución que
se nos ocurre. Aprobando este crédito por $90
millones, estaríamos anulando un pedido de crédito de $600 millones que se hizo
en 2017 para obra pública, las cuales hemos podido sortear con presupuesto del municipio.
Hoy es la solución que se nos ocurre”.



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