El gobierno provincial divulgó días atrás que por el ritmo de carga en los puertos de la costa del Uruguay y las operaciones previstas, la proyección de exportación asciende a 750.000 toneladas en el año, “superando las estimaciones”. Fue en el marco de la visita del gobernador Gustavo Bordet a la estación portuaria de Concepción del Uruguay y de la controversia con Cambiemos en relación a la reactivación de las temrinales fluviales provinciales.
Lo que dice el archivo
El diputado provincial, Jorge Monge (UCR en Cambiemos),
cuestionó el anuncio y
aseguró que la cifra de 750 mil toneladas que se exportarían desde los puertos
de Concepción del Uruguay e Ibicuy “no es nada excepcional”, sino que por el
contrario “es una clara muestra del estancamiento y la decadencia entrerriana”.
El
legislador diamantino comparó que “en plena crisis de 2001 sólo desde el puerto de Diamante se embarcaron alrededor
de un millón de toneladas de granos, correspondiendo de ellas, más de 850 mil
toneladas destinadas a la exportación”.
“El gobierno de Bordet les pregona a los entrerrianos poco
menos que estamos ante una ‘revolución portuaria’ como consecuencia de sus
políticas”, apuntó Monge.
Al respecto, insistió que la reactivación portuaria en
Concepción del Uruguay surgió a partir del dragado del lecho y balizamiento del
río Uruguay llevado a cabo por el Gobierno nacional “y no como una obra propia
del Gobierno provincial”.
Lo que dice el archivo
Además, le bajó el perfil a la cifra de exportaciones
esperada para este año: “”no es nada excepcional. Es una clara muestra del
estancamiento y en este caso también la decadencia entrerriana que se observa”,
señaló.
“Para dimensionar diremos como ejemplo
que, en 2001, y cuando la producción entrerriana era la mitad de lo que es hoy,
solo el puerto de Diamante embarcó aproximadamente un millón de toneladas de
cereales de las cuales 850 mil lo hicieron en vapores ultramarinos”, reseñó Monge.
“Cuando Entre Ríos producía 3.500.000 toneladas aproximadamente, se embarcaban
en Diamante un millón. Hoy, cuando la producción llegará a 7.500.000 de
toneladas de granos, el gobierno de jacta y presenta como un récord histórico
la exportación de 750 mil toneladas”, fustigó el diputado radical.
Asimismo, advirtió que la falta de actividad del puerto de
Diamante “provoca una sustancial pérdida de recursos a la mayoría de los
productores entrerrianos, toda vez que deben llevar los granos a los puertos
del sur de la provincia de Santa Fe”. La provincia pierde anualmente varios
millones dólares por esta inoperancia”, insistió.
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