Finalmente anuncian que está listo para exportar e importar

Se expusieron en una jornada de promoción en Buenos Aireslas potencialidades del puerto de Concepción del Uruguay. El río a esa altura finalmenteserá calado a 25 pies, un proyecto que en su momento fue rechazado pormovimientos ambientalistas por la posibilidad de que facilite la circulación debarcos en favor de la pastera UPM ex Botnia ubicada en Fray Bentos.

La actividad, con el respaldo del gobierno provincial ynacional, se realizó en la sede de Vías Navegables y participaronrepresentantes de empresas exportadoras, de sectores portuarios, navieros yoperadores logísticos, y autoridades de Vías Navegables de la Nación y de laCARU.

Entre ellos, el secretario de Producción de la provincia,Alvaro Gabás; del titular del Instituto Portuario de Entre Ríos, CarlosSchepens; y el presidente de la delegación Argentina de la ComisiónAdministradora del Río Uruguay (CARU), Mauro Vazón. Por el sector privado,estuvieron representantes de empresas exportadoras de diferentes sectores,operadores logísticos y las compañías navieras internacionales más importantes.

Gabás: “Que las navieras sean el transporte para la producción de Entre Ríos” 

Según precisó Gabás, “fue una reunión muy positiva. Esmuy importante porque lo que le hace falta a la provincia es la continuidad yla posibilidad de que las navieras carguen y sean el transporte para laproducción de Entre Ríos”, consigna el comunicado oficial enviado a INFORME DIGITAL.

Gabás en su exposición ante funcionarios y empresarios en Buenos Aires.

El funcionario habló a los presentes sobre “las fortalezas de laprovincia, las potencialidades en materia productiva, las distintas cadenasproductivas con que cuenta, las estrategias que se planean promover y, en esemarco, el volumen de productos agropecuarios que se van a trasladar a través delos puertos entrerrianos, particularmente el de Concepción del Uruguay”.

Schepens: “están dadas todas las condiciones”

Por su parte, Schepens se refirió a las “ventajascompetitivas que ofrece hoy el puerto de Concepción del Uruguay, con lagarantía de un calado de 25 pies de profundidad y una infraestructura completapara la operatoria”.  Si bien elfuncionario no aludió precisamente a la resistencia ambientalista, indicó que”este puerto ha pasado por una gran cantidad de inconvenientes para llegarhasta aquí” y valoró que “hoy están dadas todas las condiciones”.

“Está la infraestructura más moderna que se necesitapara exportar e importar a través de Concepción del Uruguay; se cuenta contodos los servicios necesarios, Aduana, Prefectura, zona primaria aduanera,depósito fiscal y hasta una Zona Franca totalmente operativa. Están las grúas,las containeras y ahora será el tiempo en que los productores, la logística ylas empresas navieras aprovechen todas estas ventajas para bajar costos,mejorar la producción y generar trabajo genuino para la gente de toda nuestraregión”, enumeró Schepens.

“Ahora será el tiempo en que los productores, la logística y las empresas navieras aprovechen todas estas ventajas para bajar costos, mejorar la producción y generar trabajo genuino”, estimó Schepens.

El ex intendente de La Histórica agregó que “el gobiernoprovincial tiene un compromiso absoluto con el fortalecimiento del sistemaportuario entrerriano como eje de crecimiento para el sector productivo, poreso es que este tipo de encuentros está directamente relacionado con unapolítica de desarrollo constante vinculado al trabajo y la generación de manode obra”.

Vazón: “El dragado va a dar previsibilidad a tres años”

También expuso el titular de la CARU, Mauro Vazón, quien diodetalles sobre el dragado del río Uruguay, que está llevando adelante laempresa belga Jan De Nul. “El dragado va a dar previsibilidad a tres años, loque dará continuidad a las navieras para que puedan hacer un paso por el puertode Concepción del Uruguay”, indicó el funcionario del PRO.

En tanto, el presidente del Ente Portuario de Concepción delUruguay, Claudio Camparo, remarcó “la importancia de este tipo de encuentros yaque potencia el proceso de reactivación que lleva adelante este puertoentrerriano”.

“Fue una reunión muy positiva. Es muy importante porque lo que le hace falta a la provincia es la continuidad y la posibilidad de que las navieras carguen”, ponderó Gabás.