19 feb 2026
PARANá

Cerraron el 2020 con la quinta parte de sus pasajeros

Los colectivos de Paraná atravesaron un año conflictivo, no solo por la poca cantidad de pasajeros sino también por alcanzar 80 jornadas de paro. Sigue latente un aumento del precio del boleto.

Cerraron el 2020 con la quinta parte de sus pasajeros
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El año de la pandemia cerró con un piso histórico en el uso
del transporte urbano en Paraná, registrando un leve repunte en los últimos
meses debido a las flexibilizaciones de las restricciones para la circulación
social, que llevó a que diciembre sea el mes con más viajes desde el inicio de
la pandemia por el Covid-19.

En el último mes del año, las distintas líneas de Paraná y
su área metropolitana transportaron 564.858 usuarios, según datos oficiales a
los que accedió UNO. Para poner en contexto, representó casi la quinta parte de
lo que habitualmente se moviliza en tiempos normales, con un uso superior a los
2,2 millones de pasajeros.

En ese contexto, está pendiente un pedido elevado por los
empresarios para actualizar el valor del boleto, congelado desde agosto de
2019.

En noviembre, las empresas Mariano Moreno y ERSA elevaron un
pedido formal por Mesa de Entradas de la Municipalidad para que se reúna el
SITU con el objetivo de que evalúe el costo operativo del servicio.

Se da en el marco de un escenario en el que el Ministerio de
Transporte de la Nación liberó las tarifas de los servicios públicos. Y plantea
una reducción de los subsidios durante el año.

Cada jurisdicción tiene potestad para determinar el costo
del servicio. Sin embargo, debido a una resolución del Ministerio nacional, en
el inicio de 2020 se dispuso un congelamiento por 120 días de las tarifas de colectivos
y trenes en el área metropolitana, y se invitó a las administraciones
provinciales a imitar la decisión para diseñar un nuevo esquema que permita
fijar un precio de referencia para el costo de los boletos. Fue a condición de
la llegada de los subsidios.

Situación

En medio de esta crisis, la ciudad de Rosario pondrá en
marcha a partir del 25 el reordenamiento del transporte urbano. La adecuación
para atravesar la situación de emergencia y garantizar la continuidad en la
prestación del servicio abarcará las fusiones y combinaciones de líneas, la
suspensión de otras de forma momentánea, y la incorporación de más unidades en
las líneas de mayor demanda.

Además, el boleto se incrementará a 45 pesos.

La tendencia se repite en otras ciudades: en Corrientes la
tarifa pasará a ser de 40 pesos en los próximos días, y en Santa Fe las
autoridades municipales evalúan el pedido de los empresarios de llevar el
pasaje general a 51 pesos.

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