La empresa Trenes Argentinos Cargas (TAC) anunció la firma de un acuerdo público-privado con el propósito de incrementar la capacidad de transporte de granos por ferrocarril. Este acuerdo se enmarca en el convenio ratificado en 2024 con las principales empresas cerealeras del país, con el fin de fortalecer la logística ferroviaria en el sector agroindustrial.
En este contexto, se han recuperado dos locomotoras en un taller de Córdoba, y se confirmó la llegada de 180 vagones nuevos para la primera semana de julio.
Según la información proporcionada por TAC a BAE Negocios, este entendimiento comercial fue suscrito con las empresas ACA, Cofco y Viterra. Se estima que este acuerdo permitirá satisfacer la demanda de despachos del agro, contribuyendo así al crecimiento de las exportaciones de granos, un elemento crucial para el comercio exterior y el ingreso de divisas.
En esta línea, se han implementado diversas estrategias, como la adquisición de material rodante nuevo, la reparación de unidades y la reconversión de diferentes modelos de vagones.
En relación a las locomotoras y su funcionamiento durante la temporada de mayor actividad en la producción y comercialización de granos, se han realizado tareas mecánicas “a contrarreloj” en el taller de Alta Córdoba.
Los trabajos técnicos incluyeron el desarme de componentes como motores diésel, motores de tracción, generadores, compresores y otros elementos, que fueron enviados a las secciones correspondientes para su reacondicionamiento. Asimismo, se llevaron a cabo tareas de rearmado y pintura de la carrocería.
El convenio, establecido bajo un esquema público-privado, también incluyó un pago en concepto de adelanto de flete, destinado por TAC a los trabajos de puesta a punto de las cuatro locomotoras. De ellas, tres ya han sido reacondicionadas. Con los fondos obtenidos, se realizó la compra de 180 vagones graneleros nuevos a la empresa china CMEC, según informó la compañía ferroviaria.
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