El gobernador Gustavo Bordet recorrió el nuevo acceso a
Puerto Ruiz, en Gualeguay, una obra que incluyó el asfaltado de la ruta y obras
sanitarias para toda la población, y que implicó una inversión superior a los
281 millones de pesos.
Lo que dice el archivo
Al resecto, el mandatario señaló: “Puerto Ruiz tiene un
lugar muy especial en la cultura de Entre Ríos. No sólo porque fue uno de los
puertos más importantes del litoral, sino porque fue el escenario donde nació y
creció el gran Juan L. Ortiz. Es un sitio al que siempre quiero volver, que
guarda en sus calles una magia propia y una pieza muy significativa de nuestra
historia”.
El titular del Ejecutivo entrerriano también destacó: “Esta
obra era un paso muy esperado por los vecinos y las vecinas de Puerto Ruiz, que
ahora cuentan con mayor comodidad y transitabilidad”.
“La convocatoria que hicimos para la presentación de
proyectos privados o mixtos para el desarrollo de puertos comerciales,
turísticos y deportivos, en los que Puerto Ruiz tiene grandes oportunidades”,
añadió.
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Finalmente,sostuvo: “Hemos llevado a cabo obras como las de
Puerto Ruiz en toda la provincia porque es el camino para mejorar la calidad de
vida de los entrerrianos y las entrerrianas. Lo hemos hecho en todos los
municipios, sin mirar el color político de sus intendencias, porque tenemos que
estar por encima de las diferencias, trabajar en torno a las cosas que nos
unen, y trabajar por la gente y, en especial, pensando para las próximas
generaciones”.
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Los trabajo, que se realizaron con fondos provinciales,
abarcaron 7.600 metros de carpeta asfáltica desde la rotonda de Boulevard San
Juan y Avenida Presidente Illia hasta Puerto Ruiz. El paquete estructural
consistió en la construcción de un terraplén con compactación especial;
excavación de caja; sub-rasante; sub-base y base calcárea en ruta; riego de
liga; riego de imprimación y carpeta asfáltica en caliente, cumpliendo con las
exigencias establecidas en el pliego de especificaciones técnicas y planos.
Además, se completó con señalización vertical y horizontal según los
reglamentos y disposiciones vigentes para rutas provinciales y nacionales.
Por otra parte, a lo largo de la ruta asfaltada se
ejecutaron siete compuertas metálicas que se colocaron en las alcantarillas
existentes transversales al eje del camino, las mismas son necesarias para
evacuar el exceso de agua de lluvia de los campos y viviendas ubicados la
margen de la ruta y en épocas de crecida del río Gualeguay y no permitir el
ingreso de agua del mismo. También se alteó el terraplén de defensa existente.
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Asimismo, se realizaron dos estaciones de bombeo, una en la
localidad de Puerto Ruiz, para extraer en forma forzada el agua de lluvia que
se acumulaba. En tanto que la otra bomba se ubicó en el barrio Dunat en la
parte norte de la ciudad, con el objetivo de resolver problemas de inundación
en dicho barrio.
Por último, se ejecutaron 110 bocas para conexión cloacal en
Puerto Ruiz, abarcando la totalidad de viviendas existentes. Las mismas poseían
un sistema de desagües estático y en algunos casos los desagües se volcaban
directamente al río y en otros casos a la calle. Para resolver este problema de
índole ambiental se ejecutó una planta de tratamiento de efluentes cloacales
con aireación extendida.
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