El jefe del PRO en Diputados, Esteban Vitor, cuestionó al gobierno provincial por contratar de manera directa, por 21 millones de pesos, a la
República Argentina (Fadra) para realizar tres competiciones de Turismo Carretera en Entre Ríos durante este año.
“Faltan insumos básicos en la salud pública, las
escuelas dependen muchas veces de los municipios, lo mismo sucede con los caminos
rurales”, graficó el legislador y soltó: “me enoja pensar que en este
contexto (Gustavo) Bordet gasta semejante cifra en garantizarle la ganancia a una empresa
mientras hace un impuestazo que le mete la mano en el bolsillo a todos los
entrerrianos”.
Lo que dice el archivo
El legislador macrista admitió que “entendemos que el automovilismo es una pasión, sabemos que
genera movimiento turístico, lo que permite que miles de personas concurran a
esos eventos. No estamos cuestionando que el Estado apoye al deporte en
general, ni al automovilismo en particular”. Pero aclaró que “en una provincia transparente no pueden existir contrataciones directas por
semejantes sumas de dinero”.
Vitor criticó la modalidad de contratación.
“No voy a debatir sobre el negocio de Fadra, pero sí
queremos hacerlo sobre las condiciones que acepta el Estado provincial”, advirtió el diputado y ejemplificó: “porque
esta fundación recibe los aportes del Estado, se queda con la plata de las
entradas, vende el merchandising, y además factura los derechos de publicidad y
transmisión de cada carrera”.
“Podríamos decir que así es fácil hacer negocios en
la provincia, ya que no hay manera de que pierdan”, ironizó Vitor.
Respuesta
Contra la denuncia del legislador, intendentes, referentes deportivos y turísticos destacaron
el movimiento económico generado por el Turismo Carretera. Sectores público y privado coincidieron en señalar que el
Turismo Carretera (TC) promueve movimiento económico en sus regiones, tomando
mayor relevancia en temporadas de menor movimiento turístico.
El intendente de Paraná, Adán Bahl, resaltó que “el
automovilismo genera un movimiento turístico y económico importante para
Paraná”. En ese mismo sentido, remarcó la importancia de que si ciudad forme
parte del calendario de esta disciplina “en épocas del año dónde la actividad
turística no es el fuerte. Genera un aluvión de visitas a nuestra ciudad que
dejan enormes movimientos para los diferentes sectores de la economía
local”.
Bahl sostuvo que “la generación de eventos programados de
estas características y ligados al deporte, es trascendental para la ciudad en
términos de posicionamiento a nivel nacional, no solo en lo deportivo, sino
también en términos turísticos”.
Bahl defendió el impulso.
Por su parte, el intendente de Concordia, Alfredo
Francolini, manifestó que es un evento “muy importante para nosotros, porque es
un deporte convocante y nos permite mostrarnos al país y alos países
limítrofes, es una competencia con mucha llegada”.
“Viene gente de todos
lados no solamente de la República Argentina, sino también desde la
República Oriental del Uruguay.
Aprovechan a pasear esos días que están acá, por eso el movimiento económico
que le representa a la ciudad es muy relevante”, destacó Francolini.
El intendente de Concordia saludó el TC en la provincia.
Al ser consultado sobre la importancia del TC, el intendente
de Concepción del Uruguay, Martín Oliva, aseguró que la ciudad “es sin dudarlo una ciudad
tradicionalmente fierrera. Podríamos mencionar a la Fórmula Entrerriana como
una de las bases de este tipo de eventos, movilizador de multitudes”.
Oliva
aseguró que que “Entre
Ríos debe sentirse orgullosa de ser la única provincia del país que cuenta con
tres fechas del Turismo Carretera de las 15 programadas”.
Oliva defendió la iniciativa.
El intendente indicó además que una final del TC tiene más
de 14 millones de televidentes. “Es sencillo imaginar lo que significa para una
ciudad como la nuestra, el posicionamiento como marca y como destino turístico.
Esto beneficia notoriamente a nuestro mercado interno porque, como sabemos, el
turismo es uno de los motores fundamentales para el crecimiento económico de
cada una de las ciudades en las que se corren”, remarcó.
Gastón Irazusta, secretario de Turismo provincial, afirmó que “junto a la Fiesta de Disfraces, las competencias
automovilísticas del TC generan los mayores picos de turismo en la provincia y
el rol del Estado es generar las mejores condiciones posibles para que tales
espectáculos colmen las expectativas de los visitantes”.
Lo que dice el archivo
“El Estado hace aportes para poner en valor las competencias
de TC, porque esas citas deportivas movilizan a la hotelería, gastronomía y
comercio en general en toda la región. Desde expendedores de combustibles a
carniceros, emprendedores y toda clase de comerciante gana cuando hay carreras
de Paraná, Concordia o Concepción del Uruguay”, detalló el funcionario.
La competencia en
números
Según registros de la Municipalidad de Paraná, la última
competencia de TC en la capital entrerriana generó ingresos por 30 millones de
pesos, sólo durante el fin de semana en que se realizó, llegando la ocupación
hotelera al 90 por ciento. El 70 por ciento del turismo que llega a Paraná es
producto de la actividad deportiva, el otro 30 por ciento se reparte entre el
ocio y el segmento de turismo de reuniones, que viene creciendo.
“El TC es importantísimo cuando llega a pueblos del
interior, porque permite la llegada de visitantes, y si bien algunos vienen por
la actividad, muchas veces conocen un destino que no conocían producto de la
competencia y luego retornan con sus familias”, opinó Marcelo Quiroga,
empresario gastronómico y dirigente del sector.
Por su parte el presidente del Club de Volantes Entrerrianos,
Romeo Pisano, aseguró que el movimiento deja
mucho dinero en toda la provincia, por lo cual “este tipo de actividad es muy
bueno para todos los operadores de servicios, hotelería, gastronomía,
estaciones de servicio y demás”.
Pisano explicó que desde “hace mucho tiempo la Asociación Corredores Turismo Carretera ACTC, viene haciendo este tipo tipo de contrataciones con varias provincias”.
Comentarios
0 comentariosSé el primero en comentar esta nota.