Apenas un rato después de que el Gobierno anunciara la quita
de subsidios al transporte, dos de los gobernadores de las provincias afectadas
salieron a criticar la decisión. El mendocino Alfredo Cornejo sostuvo que la
medida “incumple el Pacto Fiscal de 2017”, mientras que el
santafesino Maximiliano Pullaro afirmó que a su provincia “siempre la han
discriminado”. Además, los intendentes se declararon en “situación de
extrema preocupación” y anticiparon que irán a la Justicia.
“La eliminación de subsidios de transporte para el
interior del país, sosteniendo los del AMBA, incumple el Pacto Fiscal de 2017.
Se mantienen fuertes asimetrías entre el conurbano bonaerense y el resto del
país. Bienvenido el orden fiscal, pero debe ser equitativo”, escribió
Cornejo en su cuenta oficial de la plataforma X.
El gobernador de la UCR también compartió el link al texto
completo del acuerdo por el cual “las provincias se comprometían a bajar
gradualmente algunos impuestos distorsivos sobre la economía”.
Pullaro, en tanto, destacó que “a la provincia de Santa Fe
siempre la discriminaron” y que nunca creyeron “que se iban a cortar
los subsidios”.
“Ahora se le quitan 1.500 millones de pesos por mes,
que era una partecita de los subsidios que daba Nación para sostener los
subsidios al transporte”, señaló en declaraciones efectuadas en San Javier.
El gobernador santafesino cuestionó que “otra vez” los
“dejan solos” y marcó: “Siempre hay una discriminación sobre Santa Fe en
particular y sobre el interior de la República Argentina en materia de
subsidios”. En ese sentido, recordó que ya desde el gobierno anterior el 85% de
los subsidios del transporte se destinaban al AMBA -Capital Federal y el
conurbano-, “y por eso la diferencia tan significativa e importante en el costo
del boleto”.
Pullaro sostuvo también que mantendrán el subsidio que tiene
la provincia de Santa Fe con el transporte, “que es alrededor de 2.000
millones”, y actualizarán “porque claramente los costos de vida han
aumentado en toda la provincia”, aunque no pueden hacerse cargo “de
lo que Nación no manda, con una provincia que nos la han dejado con un déficit
muy pero muy grande”.
Por último, remarcó que “lo que sí no vamos a permitir es
que vengan avasallar o a meterse con el sistema productivo de la provincia de
Santa Fe. No le vamos a permitir a ningún gobierno nacional que venga por más
retenciones al campo y a la industria, porque eso atenta contra la generación
de empleo y contra el crecimiento económico de muchas regiones de la República
Argentina, pero principalmente de mi provincia de la provincia de Santa Fe”.
La Secretaría de Transporte informó este jueves que
disminuirá el subsidio a las empresas prestatarias del servicio de transportes
de pasajeros de jurisdicción nacional, para concentrar la ayuda a los usuarios
que más lo necesitan de forma directa, canalizando dicha asistencia a través
del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE).
Para ello, se decidió terminar con el congelamiento de
tarifas que había heredado de la gestión anterior en trenes y colectivos del
Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) para líneas de jurisdicción nacional
y eliminar el Fondo Compensador del Interior, cuyas sumas también eran
recibidas por empresas prestatarias de los servicios del resto del país, o sea,
fuera del AMBA, según informaron en un comunicado.
Transporte subrayó que “estas decisiones guardan
coherencia con el Pacto Fiscal que gobernadores provinciales y gobierno
nacional firmaron en 2017 y 2018” y en la misma línea fue el vocero
presidencial Manuel Adorni, quien aseguró que “esa decisión guarda relación
con el pacto fiscal que los gobernadores y el Gobierno nacional firmaron, donde
se comprometían a eliminar progresivamente los subsidios diferenciales en
materia de transporte para el Área Metropolitana y establecía que las
provincias definirían las diferentes compensaciones que cada empresa de
transporte público iba a necesitar”.
“El objetivo de todo esto es la equidad a lo largo y a
lo ancho del país y dejar de beneficiar a algunos en detrimento de beneficiar a
otros”, dijo también Adorni, en contraposición a lo que plantea Cornejo.
Los intendentes irán a la Justicia por la quita de subsidios
a colectivos
“Alerta de los intendentes ante la eliminación de los
subsidios al transporte”, es el título con el que Pablo Javkin compartió
un pronunciamiento atribuido a los “intendentes de las principales
ciudades del país”, tras el anuncio que hizo el Ministerio de Economía.
“Nos encontramos en una situación de extrema
preocupación”, indicó el jefe comunal de Rosario. “Esta medida no es
contra los intendentes, es contra los millones de estudiantes, enfermeros,
trabajadores que diariamente utilizan el transporte público para
movilizarse”.
Aseguró que el retiro de subsidios “afecta de forma
directa a la productividad del país” y añadió que se traduciría en
“dejar sin transporte a todo el interior del país”.
“Si bien un esquema posible es el subsidio directo a
los pasajeros y no a las empresas, esto tiene que ser estudiado en profundidad
para establecer el universo de quién es sujeto pasible de recibir dicho
subsidio. Hacerlo de manera improvisada, puede implicar dejar sin transporte
público a millones de argentinos del interior”, siguió Javkin.
Y concluyó: “Ante esta situación, los intendentes que
suscriben, evaluaremos todas las medidas políticas y judiciales para garantizar
las partidas ya asignadas por el presupuesto nacional. A su vez, nos
autoconvocaremos en los próximos días para solicitar en conjunto la revisión de
la misma”.
Además de Javkin, firmaron la declaración Daniel Passerini
(Córdoba), Jorge Jofre (Formosa), Juan Manuel Llamosas (Río Cuarto), Juan Pablo
Poletti (Santa Fe), Guillermo Montenegro (Mar del Plata), Roy Nikisch,
(Resistencia), Emiliano Durand (Salta), Rosario Romero (Paraná), Raúl Jorge
(San Salvador De Jujuy), Marcos Ferrer (Río Tercero), Javier Martínez
(Pergamino), Santiago Passaglia (San Nicolás), Ulpiano Suárez (Mendoza), Pablo
Petrecca (Junín) y Eduardo Accastello (Villa María).
“Acto de emoción violenta”, el exministro de
Transporte cuestionó la eliminación de subsidios al Interior
Diego Giuliano, exministro de Transporte del gobierno de
Alberto Fernández, cuestionó hoy la decisión del gobierno de quitarle todos los
subsidios a las provincias. “Eliminar el Fondo Compensador del Tranporte
Federal no puede ser un acto de emoción violenta. Ese Fondo está fijado en la
Ley de Presupuesto y fue tarea de Sergio Massa y nuestra recuperarlo para
equilibrar lo que habían destruido en el gobierno de Macri”, dijo.
El anuncio, que fue interpretado como un golpe a los
gobernadores tras el fracaso de la Ley Ómnibus, “no es razonable”,
dijo el ahora diputado nacional por Santa Fe.
“Los gobernadores defendieron a sus provincias contra
la #LeyÓmnibus. Vengarse contra ellos afecta a millones de usuarios. No es
federal. No es razonable”, escribió.
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