Argumentaron que cobran una tarifa calculada con un precio de102 pesos el litro de gasoil, mientras que los precios reales van desde eloficial de 112 hasta 200 pesos el litro.
“Lo único que puede levantarel paro es que se reconozca una nueva tarifa”, dijo Valeria Pardo, abogadade la Federación de Transportadores Argentinos (Fetra).
Fetra remarcó que el reclamo en lasrutas será sin cortes pero seguramente provocará demoras en el tránsito. Elparo de transportistas fue impulsado por esa entidad porque consideran que”se ha tornado imposible seguir trabajando en condiciones razonables”.
Según informaron desde laFederación, que reúne a 300 cámaras de transporte de granos de todo el país,hasta el momento no tuvieron contacto con el Gobierno. Y pidieron que en lanegociación incluyan a la mesa de enlace, que representan a los productores,para acordar una nueva tarifa. Sin embargo, las entidades del campo negaronalgún tipo de contacto.
La Federación de Acopiadores deGranos realizó un relevamiento de los precios que se cobran en las diferentesprovincias con disponibilidad de combustible. Precisamente, en Córdoba seconsigue a $170 el litro de gasoil, uno de los montos más altos a nivel país.
En el centro y norte de Santa Fe, el valor ronda $135 – $150; en Rosario, $144; en Entre Ríos, $145 – $150; en elnorte de Buenos Aires, $135 – $140; en el centro de Buenos Aires, $140, en eloeste de Buenos Aires, $ 170; en el sur de Buenos Aires, $150; y en La Pampa,$140.?
El inicio del reclamo de lostransportistas, que afecta a 19 puertos, coincidió con una jornada lluviosa enla que no es posible avanzar con la cosecha de granos gruesos, dificultandodimensionar el impacto real de la medida.
Pero según informaron desde lospuertos del gran Rosario, principal nodo del país donde se embarca el 80{10b083c464b21a2e5b96ab7d1950c6efda5949816d8d4b699d6508628a11a647} delas agroexportaciones, hoy ingresaron solo 1.170 camiones, mientras que elpromedio diario de la semana pasada fue de 6000 unidades.
Ante esta situación, desde laCámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (Ciara) reclamaronque el paro dispuesto por los transportistas afecta severamente a la cadenaagroindustrial. “El gobierno no propone soluciones al conflicto ni alfaltante”, apuntaron.
En este sentido, volvieron a instaral Gobierno a que reemplacen el gasoil que falta por el biodiésel, elevando elcorte del 5{10b083c464b21a2e5b96ab7d1950c6efda5949816d8d4b699d6508628a11a647} al 20{10b083c464b21a2e5b96ab7d1950c6efda5949816d8d4b699d6508628a11a647}. “El Estado podría también rápidamente solucionar elfaltante de gasoil que reclaman los transportistas permitiendo una mayorproducción de biodiesel”, indicó.
Pero más allá de la fuerte suba delprincipal insumo de los camioneros, desde Fetra explicaron que la protestatambién incluye la inseguridad en las inmediaciones portuarias; falta decondiciones de infraestructura en los distintos accesos a los PuertosGraneleros; conflictos generados por la negativa por parte de algunos dadoresde cargas, que ejercen abuso de su posición negándose a pagar una tarifa justay razonable; falta de reglamentación de la cláusula gatillo.
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