Rafael Colombo, miembro de la Asociación Argentina deAbogados Ambientalistas, aseguró que el sobre dragado puede comprometer laintegridad de los ríos del país.
La bajante del río Paraná generó una gran preocupación, yaque la Hidrovía Paraná-Paraguay es una de las principales vías logísticas delpaís. Según los especialistas, existen posibilidades de que se alcance la marcahistórica del año 1944, cuando el río llegó a menos de un 1,40 de profundidaden pleno puerto de Entre Ríos.
En este contexto, el equipo de RePerfilAr se comunicó conRafael Colombo, miembro de la Asociación Argentina de Abogados Ambientalistas,quien habló sobre la bajante histórica del Paraná y la decisión de la Justiciade evitar el sobre dragado de la cuenca.
“Lo peor que podemos hacer es seguir intensificando lasacciones de dragada en la cuenca del río”, disparó Colombo, quien luegocompletó: “Es una de las bajantes históricas, superando los niveles de 1944”.Asimismo, el abogado afirmó que el sobre dragado del Paraná puede generargraves problemas ambientales.
“Los actoresinteresados en aumentar la navegabilidad de la Hidrovía atentan contra laintegridad de nuestros ríos”, aseveró el entrevistado. Finalmente, Colomboafirmó que su organización pidió que se suspenda el dragado en la cuenca delParaná y que la Justicia le dio lugar al reclamo.
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