El Ministerio de Transporte de la Nación, a través de su titular, Mario Meoni, firmócon el gobernador de la provincia de Entre Ríos convenios por una inversión totalde $530 millones para el dragado de los puertos de Ibicuy y de Diamante, laconstrucción de un centro de desconsolidación de cargas, y el desarrollo de dosterminales nuevas de ómnibus. Respecto a las inversiones portuarias, el conveniotiene como objeto establecer los mecanismos necesarios a los efectos de que elministerio brinde la asistencia técnica y económica a la provincia de Entre Ríos conla finalidad de llevar adelante el dragado integral de los puertos Ibicuy yDiamante, conformado por su acceso acuático desde la vía de navegacióntroncal hasta la terminal pública.
En cuanto a las terminales de ómnibus, los convenios consisten en la asistenciatécnico-financiera para la construcción de dos nuevas estaciones en Diamante yFeliciano y el desarrollo y la planificación para otras cuatro, en El Pingo, Villaguay,Paraná y Concordia, a concretar en el corto plazo, que beneficiarán a un total de500.000 habitantes además de generar puestos de trabajo directos e indirectos en laregión.
“La mirada estratégica que tenemos es para el desarrollo integral del país y de la carga, tanto vial como marítima, para darle a laArgentina un gran valor logístico. Para recuperar la competitividad es imprescindible tener trenes a lo largo del país y barcazascargando en todos los puertos, no solo cerealeros,sino que otros productos también puedan salir”, destacó Meoni.
El titular de la cartera de Transporte dejó claro que “el dragado es clave para que los puertos vuelvan a ser productivos para laprovincia y para que los volúmenes de carga no se concentren. La expectativa es que las zonas de producción se expandan y haya mayores ciclos de producción no solo de carga primaria,sino de productos elaborados, con un costo logístico que no disminuya laproductividad. Como nos pide el presidente Fernández vamos a trabajar junto a todos los gobernadores e intendentes,sin miradapartidaria, porque nosotros miramos a todos los ciudadanos para darles mejor calidad de vida en cada rincón de la Argentina. Conestas obras ponemos a la Argentina de pie porque además generan muchos puestos de trabajo a lo largo y ancho de todo nuestroterritorio”.
Por Su parte, el presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, enfatizó que “el federalismo existe cuando rompemos coninversión pública las asimetrías, e invertimos en puertos, ferrocarriles y en el transporte automotor. El Gobierno Nacional hatomado la decisión de respaldar el trabajo del gobernador y de la provincia de Entre Ríos, e invertir en dragado de puertos y enconectividad ferroviaria y del transporte automotor”.
Sergio Massa también resaltó que “cuando hablamos de federalismo, hablamos de una Argentina unida y conectada. Y eso significainversión en puertos, en caminos y en ferrocarril. La mejor forma de mostrar federalismo es con recursos e inversión, no conpalabras. Si no hay puertos, trenes y camiones conectados, no hay competitividad logística, pero tampoco hay unidad de laArgentina. Hoy la rma de convenios es una demostración clara de que el gobierno nacional hace federalismo en los hechos, no enlas palabras”.
Asimismo, el gobernador de la Provincia de Entre Ríos, Gustavo Bordet,sostuvo que “dragar el puerto de Diamante garantiza que sepuedan evacuar 500 mil toneladas de granos por año. Entre 20 y 30 buques que podrán circular por las vías navegables. Genera mano de obra, trabajo, mejora la estructura de costos y competitividad de nuestras empresas. Lo mismo pasa con el puerto de Ibicuy.Y todo esto tiene que ver con la mirada federal que tiene Alberto de la Argentina, que tiene como objetivo los ciudadanos”.
Las obras en detalle
Con una inversión de $250 millones, los puertos de Ibicuy y Diamante llevarán adelante un dragado integral conformado por susaccesos acuáticos desde la vía de navegación troncal hasta las terminales públicas. A tal efecto,se realizarán los estudios técnicoscorrespondientes, incluyendo los batimétricos necesarios que se pauten entre el Ministerio, a través Subsecretaría de Puertos, VíasNavegables y Marina Mercante, y la provincia.
En favor de la logística, el convenio, muy necesario para la provincia, implica el desarrollo del centro de desconsolidación de cargas.La idea es concentrar toda la carga que llega para luego distribuirla localmente.
El transporte de pasajeros también está en la agenda. Los convenios firmados consisten en asistencia técnico-financiera por un totalde $280 millones para la construcción de dos terminales de ómnibus en las localidades de Diamante ($142 millones) y Feliciano($138 millones). Además,se planifica desarrollar y mejorar otras cuatro estaciones: El Pingo, Concordia, Villaguay y Paraná
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